Nesta entrevista, falamos sobre Saya e seu sistema de apoio, um pouco sobre sua família, suas conquistas e lutas.
1-
É também o Dia da Austrália em poucos dias, então sente-se, pegue uma laje, ligue a velha barbie e continue a ler.
2-
Idade: 19 anos
Cidade natal: Helensburgh
Patrocinadores: Redbull, DK, BOX, Oakley, Indústrias Michram, Onyx, HT, Shimano, Shoei, Fisioterapia Esportiva de Parkside, Punho, Componentes SD
Como e quando sua jornada no BMX começou?
Eu comecei o BMX quando eu tinha 4 anos de idade. Meu irmão Kai já estava no esporte e eu fui arrastado para treinar e correr todo final de semana, onde eu ficava sentado, assistia e na maioria das vezes jogava no chão. Eu acho que meus pais viram que eu estava super entediado o tempo todo, então eles me compraram uma bicicleta e eu estava fora! No começo, não foi para mim, eu caí 3 vezes no mesmo salto e chorei e fui para casa. Por 4 meses eu me ressenti com a minha moto, mas um dia eu estava no caminho certo de novo e estou fazendo isso desde então!
Eu acho realmente interessante que em algum momento de sua carreira você tenha representado o Japão, mas obviamente desde então você tem representado a Austrália. Como essa transição funciona exatamente? Houve alguma dificuldade em mudar de um país representante para outro e quais fatores influenciaram sua decisão final?
Então, quando eu estava fazendo 7 anos, eu competi no meu primeiro Campeonato Mundial, e isso foi enquanto eu estava morando no Japão - daí porque eu competi como um piloto japonês. Então, quando nos mudamos para a Austrália, nós apenas continuamos a correr como japonês em campeonatos mundiais a cada ano até meu primeiro ano como Elite Junior. Virar Elite Júnior, significa que tudo se torna mais oficial, pontos de raças contam para rankings de nação e tudo fica mais sério. Então, eu tive que tomar uma decisão antes do início do ano, sim, foi um longo processo. Contando os prós e contras e pensando no meu futuro como atleta e como pessoa. Eu acho que o que aconteceu foi onde eu me sinto mais confortável. Minha família mora na Austrália, eu tenho amigos na Austrália e a maioria dos meus fãs está na Austrália - então a Austrália estava!
3-
Como alguém nascido na Austrália, que é meio japonês e meio britânico, também acho interessante que você seja representado por uma agência de atletas japonesa e patrocinado pela Redbull Austrália. Você é realmente uma mulher do mundo, mas ao crescer houve alguma dificuldade em encontrar sua própria identidade?
Haha! Eu definitivamente estou em todo lugar, mas não acho que tenha tido problemas. Eu era bem jovem quando tive grandes movimentos no campo, então consegui me adaptar bastante bem. Eu acho que mais do que ser difícil, eu estava mais abraçando todas as mudanças e experiências incomuns que estavam vindo em minha direção. E acredito que essas experiências foram as fundações do que minha identidade se tornou agora. Eu posso falar japonês, tenho valores japoneses, mas também sinto que sou australiano!
4-
Parabéns por uma temporada estelar. Normalmente, quando um Júnior entra na Elite, você os vê cair um pouco no planeta ... ou melhor, no pódio. No seu caso, você está sempre batendo nos pódios e chegou ao fim de 2018 com o segundo lugar no ranking mundial da BMX. Olhando para trás em 2018, como você se sente em relação ao seu próprio desempenho, você está surpreso em alguma capacidade?
Obrigado! Absolutamente fiquei surpreso. Na verdade, no ano passado, eu estava escrevendo meus objetivos e escrevi 'Finalista na Copa do Mundo' e achei que estava me adiantando. Mas eu estava tipo 'bem, pode também apontar alto' e ficar com ela! Mal sabia eu que ia acabar com todos esses resultados malucos este ano! Eu acho que minha falta de expectativa foi uma parte do meu sucesso, já que eu não coloquei nenhuma pressão sobre mim mesmo, e apenas tentei fazer a melhor volta que eu poderia fazer. O que levou a um melhor estado de espírito quando se tratou de alinhar no portão para medalhistas olímpicos e vários campeões mundiais. Quer dizer, eu acho que só fui com o fluxo, eu não consegui um pódio em cada rodada, eu tive alguns acidentes ao longo do caminho e posso dizer honestamente que tem sido um ano de altos e baixos. Eu experimentei mais do que jamais imaginei e aprendi mais sobre mim mesmo do que sobre qualquer coisa.
5-
Qual foi a mudança nos níveis, como ir de Junior para Elite?
Eu sinto que depende do jeito que você olha. Sim, ir de Junior a Elite é um grande salto à medida que você vai de pilotos de corrida com a mesma idade que você para pilotos de até 30 anos com muita experiência. Você só precisa correr de 15 a 20 pilotos para pilotar de 30 a 50 pilotos. E você se torna parte da categoria de classificação mais alta do BMX à medida que o nível de competição passa pelo telhado!
Mas por outro lado, você ainda se alinha em um portão, você faz o seu portão normal, pedala duro e faz alguns saltos e giros e você termina a corrida! Apenas uma simples corrida de BMX.
Então, para mim, eu simplesmente aceitei mais um desafio mental do que qualquer outra coisa. Eu não mudei muito em treinamento físico, pois fazer o que estava fazendo estava funcionando. Foi só agora para continuar construindo as fundações que construí para serem mais fortes, mais rápidas e mais habilidosas.
Há um movimento positivo acontecendo agora, o que, ironicamente, é compartilhar as verdadeiras lutas sinceras, já que tendemos a compartilhar apenas o aspecto positivo de nossas vidas nas redes sociais. Você poderia compartilhar conosco uma luta ou decepção em sua carreira até agora, e como você lidou com isso?
Eu tenho que ser honesto, tenho a tendência de não compartilhar muitas lutas, pois há tantas outras pessoas no mundo que gostariam de estar vivendo a vida que eu sou, e sinto que meus problemas e lutas não são nada comparados aos deles. Mas eu acho que há valor em compartilhar momentos difíceis, e desapontamento, mesmo que as pessoas não possam se relacionar diretamente, mas elas podem se relacionar e tirar lições positivas ou lições de vida dos meus problemas e aplicá-las às deles.
Eu acho que um exemplo é o Campeonato Mundial em 2017. Eu estava no 2º ano do Junior, ganhando a final e estava a caminho de uma camisa do arco-íris. Então eu passei na linha, terminando em segundo. Eu estava cheio de raiva, desapontamento, vergonha e senti como se eu tivesse decepcionado todos.
Sim, o segundo no mundo é um ótimo resultado. Mas o fato de que no ano anterior, eu não podia correr como eu caí durante os treinos eo fato de que a partir daquele momento, eu estava dedicando tudo para ganhar a camisa do arco-íris. Eu fui o melhor que já senti na pista e mentalmente também.
Acabou de ser apenas honesto comigo mesmo e me creditar pelas coisas que fiz bem. por exemplo. Grande portão, grande primeiro em linha reta etc. E coisas que não correram tão bem. por exemplo. minha terceira reta foi lenta. Mas, para ser honesto, não havia muito que eu fizesse de errado. Eu realmente tive uma boa volta e não havia muita coisa que eu teria feito diferente. Estava aceitando que a outra garota fosse mais rápida e provavelmente trabalhasse tanto quanto eu para vencer e aceitar a derrota. Então! certifique-se de que NUNCA aconteça novamente. Eu escolhi não assistir o vídeo de volta porque eu sabia que isso me deixaria bastante chateada ao invés de animada. Eu decidi seguir em frente, mas não esquecer o sentimento de decepção e fracasso e foi isso que me motivou a continuar a treinar duro e trabalhar com essas falhas que me atrapalharam.
6-
Você creditou seu irmão Kai e seu pai por empurrá-lo aos limites fisicamente e mentalmente. Como seu pai te ajudou, e ele próprio foi um ex-piloto? Qual é o papel da mãe quando se trata de sua carreira na BMX?
Meu pai me ajudou, sendo apenas um pai. Ele nunca foi um piloto nem um atleta, mas eu acho que ele sabia das minhas habilidades e do que eu era capaz e me empurrou até chegar lá. Eu sinto que ele foi muito rigoroso, mas foi razoável, e na maioria das vezes, eu estava apenas sendo um gato assustado.
Bem minha mãe era e é um suporte silencioso. Ela nos levou ao treinamento, passou horas no sol filmando todas as voltas que fizemos, nos preparou lanches para quando íamos cavalgar e cozinhamos comida de corrida para todos os eventos. Ela nunca me incentivou a fazer coisas, mas apoiou a paixão e o amor de Kai e eu pelo esporte e fez de tudo ao seu alcance para facilitar ao máximo o acompanhamento dos nossos sonhos. E eu absolutamente amo ela e aprecio ela por isso.
7-
Eu acho maravilhoso que sua família seja tão solidária e envolvida! Eu pessoalmente tenho visto os pais irem longe demais com seus filhos, onde eu nem me sinto como competir depois de ver os pais intimidarem seus filhos por não terem terminado primeiro. Existe algum conselho que você possa dar de seus pais, ou opiniões que você tenha sobre este assunto, ou talvez conselhos para pais que estão esperando ter olimpianos no futuro?
Eu acho que é um assunto muito difícil. Mas na minha opinião, a motivação tem que vir de dentro. Deve vir do cavaleiro ou da criança que eles querem ganhar ou querem melhorar. E é o trabalho de seus pais sustentar isso o máximo que puderem, em vez de forçá-los a treinar, ou intimidá-los quando o piloto não tiver o resultado desejado pelos pais.
É importante lembrar também que o BMX é um esporte e deve ser divertido, e deve ser divertido, e a motivação vai parar quando a diversão parar. Eu acho que BMX e esportes em geral são uma ótima ferramenta para crianças - sendo ativo, fazendo novos amigos e também ensina sucesso, fracasso, comprometimento e dedicação que são lições de vida! Então, a linha de fundo é, apoiar não empurrar, e realmente não importa se o seu filho de 7 anos é campeão do mundo ou não!
Mudando de assunto um pouco, Facundo queria saber o que você come durante a temporada. Mais especificamente, alimentos para treinamento antes e depois de uma corrida.
Normalmente não tenho uma dieta específica. Se a refeição que eu comer tiver vegetais, algumas proteínas e carboidratos, então eu estou feliz. Eu costumo comer saladas com um pouco de carne muito para o almoço, e para jantares, geralmente é um prato de arroz ou massa.
Alimentos para treinamento, eu normalmente só tenho uma garrafa de água e um frasco de eletrólitos ou bebida esportiva, e um shake de proteína depois. - Eu não costumo comer durante a sessão, mas me certifico de comer bem depois.
Para as corridas, eu me certifico de ter um bom café da manhã, ou do almoço, se a corrida for à tarde, então eu prefiro um Red Bull para dar um pontapé inicial. Depois disso, eu entro entre as corridas com alimentos ricos em carboidratos que são fáceis de comer como frutas, ou mini muffins, ou sanduíches Nutella.
Depois de correr ... Mime-me com comida deliciosa !!
8-
Eu entendo que você está na Nova Zelândia por algumas semanas, treinando com as irmãs Smulders, Jessie Smith e Sarah Walker, como a sessão de treinamento está indo tão longe e o que está reservado para o resto da temporada de 2019?
Sim, foi super divertido. Todo dia tem sido emocionante com essas garotas, treinando e saindo neste lindo país. Eu estou ficando em Hamilton mas gastando uma quantia boa de tempo em Cambridge que é zona rural. Ambiente envolvente é tão verde e o tempo tem sido muito bom até agora!
Então a primeira corrida de volta para mim será o Campeonato da Oceania em Te Awamutu na Nova Zelândia. Algumas das garotas do Aussie virão, o que será um evento incrível. E depois algumas corridas abertas em casa até a Europa novamente para os circuitos da Copa da Europa e da Copa do Mundo a partir de abril. Eu não planejei muito à frente, mas tenho certeza que estarei visitando os EUA em algum momento no final do ano.
9-
Sua bicicleta muda dependendo de seu treinamento ou corrida? Qual é a sua configuração, como em 2019?
Minha moto continua a mesma tanto de corrida quanto de treinamento. A única coisa que eu posso mudar pode ser a taxa de alavancagem, se eu quero uma engrenagem para sprints, ou talvez uma engrenagem mais leve para treinar na pista. Depende, mas isso será a única coisa que muda.
Minha bicicleta montada é:
DK Bike - quadro profissional V2
Peças de componentes de caixa
Jantes de carbono de componentes SD
Cadeirinha Michram
Pedais de componentes HT
Pneus Tioga
Centros Onyx Racing
10-
Para cada patrocinador, qual é um produto que você recomendaria altamente para cada um?
Obrigado a todos os meus incríveis patrocinadores:
11-
RED BULL - me dando a oportunidade de trabalhar ao lado de uma empresa incrível e me fornecer energia!
DK BIKES - Quadro profissional V2
COMPONENTES DE CAIXA - garfo X5
OAKLEY - ÓRGÃOS AIRBRAKE: Super confortável e vem em muitos estilos!
Capacetes SHOEI - Capacete VFX-WR
MICHRAM INDUSTRIES - LM17
COMPONENTES DE HT - pedais clip T1 SX
ONYX RACING - Ultra Hubs
Sapatos SHIMANO - S-Phyre
FIST GLOVES - Nossas luvas de assinatura Sushibara!
FISIOTERAPIA ESPORTIVA PARKSIDE - Sua fisioterapia :) haha
comemore seu aniversário na
Mega Roller Skate Park
A maior e melhor pista de
patinação sobre rodas do Brasil.
-
-
Esta reportagem tem a garantia de apuração do endereço do LINK acima.
Diga não a notícias falsa.
Diga não a notícias falsa.
-This report is guaranteed to verify the address of the LINK above
--in via tradutor do google
Spotlight: Saya Sakakibara, Australia's, has had an amazing first year as an Elite rider, where she finished with a #2 BMX World ranking.
In this interview, we talk about Saya and her support system, a little about her family, her accomplishments and struggles.
1-
It's also Australia Day in a few days, so sit back, grab a slab, turn on the old barbie, and read on.
2-
Age: 19
Hometown: Helensburgh
Sponsors: Redbull, DK, BOX, Oakley, Michram Industries, Onyx, HT, Shimano, Shoei, Parkside Sports Physiotherapy, Fist, SD Components
How and when did your journey into BMX start?
I started BMX when I was 4 years old. My brother Kai was already into the sport and I was dragged to practice and racing every weekend, where I sat, watched and most of the time played in the dirt. I think my parents saw that I was super bored all the time so they bought me a bike and I was off! At first, it wasn't for me, I crashed 3 times on the same jump and I cried and went home. For 4 months I resented my bike but one day I was on track again and I've been doing it ever since!
I find it really interesting that at one point in your career you represented Japan, but obviously since then, you have been representing Australia. How does that transition work exactly? Were there any difficulties switching from one representing country to another, and what factors played into your final decision?
So when I was turning 7, I competed in my first World Championships, and this was while I was living in Japan - hence why I competed as a Japanese rider. Then when we moved to Australia, we just continued to race as a Japanese at World Championships each year until my first year as a Junior Elite. Turning Junior Elite, means that everything becomes more official, points from races count towards nation rankings and everything becomes more serious. So, I had to make a decision before the start of the year, yes it was a long process. Counting up the pros and cons and thinking about my future as an athlete and as a person. I think what it came down to was where I feel the most comfortable. My family lives in Australia, I have friends in Australia and most of my fans are in Australia - so Australia it was!
3-
As someone born in Australia, that is half Japanese and half British, I also find it interesting that you’re represented by a Japanese Athlete Agency and sponsored by Redbull Australia. You’re truly a woman of the world, but growing up were there any difficulties with finding your own identity?
Haha! I definitely being everywhere but I don't think I had any troubles. I was quite young when I had those big country moves so I was able to adapt quite well. I think more than it being difficult, I was more embracing all the changes and unusual experiences that were coming my way. And I believe those experiences were the foundations of what my identity has become now. I can speak Japanese, I have Japanese values but I also feel like I am full Australian as well!
4-
Congratulations on a stellar season. Usually, when a Junior enters Elite, you see them fall off the planet a little bit... or rather the podium. In your case, you’ve been consistently hitting the podiums and even finished 2018 with a #2 BMX World ranking. Looking back at 2018, how do you feel about your own performance, are you surprised in any capacity?
Thank you! Absolutely I was surprised. Actually, last year, I was writing my goals down and I wrote down 'Finalist at World Cup' and I thought I was getting ahead of myself. But I was like 'well, may as well aim high' and stuck with it! Little did I know that I was going to end up with all these crazy results this year! I think my lack of expectations was a part of my success as I didn't put any pressure on myself, and just tried to ride the best lap I could possibly do. Which led to a better state of mind when it came down to lining up on the gate to Olympic medalists and multiple World Champions. I mean, I think I just went with the flow, I didn't get a podium at each round, I had some crashes along the way and I can honestly say it's been an up and down year. I experienced more than I've ever imagined and learned more about myself rather than anything.
5-
What was the change in levels like going from Junior to Elite?
I feel like it depends on the way you look at it. Yes, going from Junior to Elite is a big jump as you go from racing riders around the same age as you then to racing riders up to 30 years old with sooo much experience under their belt. You go from only having to race 15-20 riders to racing 30-50 riders. And you become part of the highest rank category in BMX as the level of competition goes through the roof!
But on the other hand, you still line up on a gate, you do your normal gate, pedal hard and do a few jumps and turns and you finish the race! Just a simple BMX race.
So for me, I just took it on as another mental challenge more than anything. I didn't change much in physical training as doing what I was doing was working. It was just now to keep building on the foundations that I've built to be stronger, faster and more skillful.
There’s a positive movement going on right now, which ironically is about sharing the real honest struggles since we tend to share only the positive aspect of our lives on social media. Could you share with us a struggle or disappointment in your career so far, and how you dealt with it?
I have to be honest, I tend not to share too many struggles as there are so many other people in the world who would love to be living the life that I am, and I feel like my problems and struggles are nothing compared to theirs. But, I think there is value in sharing difficult times, and disappointment as even though people can't directly relate, but they could relate and take the positives or life lessons from my problems and apply it to theirs.
I think one example is the World Championships in 2017. I was 2nd year Junior as was winning the final and was on my way to a rainbow jersey. Then I got passed on the line, finishing 2nd. I was filled with anger, disappointment, embarrassment and felt like I let everyone down.
Yes, 2nd in the World is a great result. But the fact that the year prior, I couldn't race as I crashed during practice and the fact that from that moment on, I was dedicating everything to win the rainbow jersey. I was the best I've ever felt on the track and mentally as well.
It just came down to just being honest with myself and credit myself for the things I did well. eg. Great gate, great first straight etc. And things that didn't go so well. eg. my 3rd straight was slow. But to be honest there wasn't much that I did wrong. I actually had a really good lap and there wasn't much that I would've done differently. It was accepting that the other girl was faster and probably worked as hard as I did to win too, and to accept the defeat. Then! make sure it NEVER happens again. I chose not to watch the video back because I knew it will make me rather upset instead of fired up. I decided to move on but not forget the feeling of disappointment and failure and that was what motivated me to continue to train hard and work on those flaws that messed me up.
6-
You’ve credited your brother Kai and your Dad for pushing you to the limits physically and mentally. How has your dad helped you, and was he a former racer himself? What is mum’s role like when it comes to your BMX career?
My dad helped me, just being a dad. He was never a racer nor an athlete but I think he knew my abilities and what I was capable of and pushed me until I got there. I feel like he was very strict but was reasonable, and most of the time, I was just being a scaredy cat.
Well my mum was and is a quiet supporter. She drove us to training, spent hours in the sun filming every lap we did, prepared us snacks for when we went riding and cooked race food for us every event. She never pushed me to do things, but she supported Kai and I's passion and love for the sport and did everything in her power to make it as easy as possible to follow our dreams. And I absolutely love her and appreciate her for that.
7-
I think it’s wonderful that your family is so supportive and involved! I’ve personally have seen parents take it way too far with their kids where I didn’t even feel like racing after seeing parents bully their kids for not finishing first. Is there any advice that you can give from your parents, or opinions you have of your own on this subject, or maybe advice for parents who are hoping to have Olympians in the future?
I think it is a very difficult subject. But in my opinion, the motivation has to come from within. It must come from the rider or the child that they do WANT to win or WANT to get better. And it is their parent's job to support that as much as they can rather than push them to train, or bully them when the rider doesn't get the result that the parent wants.
It's important to also remember that BMX is a sport and it's supposed to be enjoyable, and it's supposed to be fun, and the motivation will stop when the fun stops. I think BMX and sports in general is a great tool for kids - being active, making new friends and also teaches success, failure, commitment and dedication which are life lessons! So the bottom line is, support not push, and it really doesn't matter if your 7 year old kid is World Champion or not!
Switching gears a little, Facundo wanted to know, what you eat during the season. More specifically, foods for training before and after a race.
Usually I don't have a specific diet. If the meal I eat has vegetables, some protein, and carbohydrates, then I'm happy. I tend to eat salads with a bit of meat a lot for lunch, and for dinners, is usually a rice or pasta dish.
Foods for training, I usually just have a bottle of water and a bottle of electrolytes or sport drink, and a protein shake afterward. - I don't usually eat during the session but make sure I eat well after.
For racing, I make sure I have a good breakfast, or lunch if racing is in the afternoon, then I stick to maybe a Red Bull for a kick start. After that, I top up between races with high carbohydrate foods that are easy to eat like fruit, or mini muffins, or Nutella sandwiches.
After racing... Treat myself with yummy food!!
8-
I understand you’re in New Zealand for a couple of weeks, training with the Smulders sisters, Jessie Smith, and Sarah Walker, how’s the training session going so far and what’s in store for the rest of the 2019 season?
Yes it's been super fun. Every day has been exciting with these girls, training and hanging out in this beautiful country. I am staying in Hamilton but spending a good amount of time in Cambridge which is countryside. Surrounding environment is so green and the weather has been really great so far!
So the first race back for me will be the Oceania Championships in Te Awamutu in NZ. Some of the girls from Aussie will be coming over which will be an awesome event. And then a few open races back at home until off to Europe again for the European Cup and World Cup circuits starting in April. I haven't planned too far ahead, but I'm sure ill be visiting the US sometime later in the year.
9-
Does your bike change depending on if your training or racing? What’s your set up like going into 2019?
My bike stays the same both racing and training. The only thing that I might change may be the gearing ratio, whether I want a hard gearing for sprints, or maybe a lighter gearing for training on the track. It depends but that will be the only thing that changes.
My bike set up is:
DK Bike - Professional V2 frame
Box Components parts
SD Components carbon rims
Michram chainring
HT Components pedals
Tioga tyres
Onyx Racing hubs
10-
For each sponsor you have, what’s one product you’d highly recommend from each?
Thank you to all of my incredible sponsors:
11-
RED BULL - giving me the opportunity to work alongside an awesome company and providing me with energy!
DK BIKES - Professional V2 frame
BOX COMPONENTS - X5 fork
OAKLEY - AIRBRAKE GOGGLES: Super comfy and comes in so many styles!
SHOEI HELMETS - VFX-WR Helmet
MICHRAM INDUSTRIES - LM17 chainrings
HT COMPONENTS - T1 SX clip pedals
ONYX RACING - Ultra Hubs
SHIMANO - S-Phyre shoes
FIST GLOVES - Our Sushibara signature gloves!
PARKSIDE SPORTS PHYSIOTHERAPY - Their physiotherapy :) haha
Nenhum comentário:
Postar um comentário